Двигатель бензиновый Honda GC 160 QHP7

Honda (Хонда) GC 160 QHP7 - бензиновый четырехтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, системой газораспределения OHC (Overhead Camshaft) и горизонтальным расположением коленчатого вала.

Особенностью конструкции двигателей серии GC  является то, что картер двигателя, цилиндр и головка заключены в единый силовой моноблок. Распределительный вал газораспределительного механизма (ГРМ) находится сверху, над камерой сгорания. Приводная шестерня вала находится сбоку от камеры сгорания, а привод от коленчатого вала осуществляется ремнем, ресурс которого рассчитан на весь срок службы двигателя. Такая конструкция двигателя Honda (Хонда) GC160QHP7 позволила значительно уменьшить высоту ГРМ, а также количество элементов в нем, благодаря чему двигатель имеет компактные размеры, малую массу и низкий уровень шума. Отсутствие вибраций обеспечивается за счет точности изготовления кованого коленчатого вала, опирающегося в алюминиевом картере на шарикоподшипники (зависит от типа двигателя).

Уникальная система декомпрессии, которой оснащены все серии двигателей Honda (Хонда), и  электронное зажигание гарантируют быстрый и легкий пуск двигателя. Все двигатели Honda оборудованы cпециальным датчиком, размыкающим цепь зажигания при падении уровня масла в картере. Простая конструкция не требует частого обслуживания и обуславливает простоту плановых технических осмотров (ТО).

Различные варианты исполнения системы управления предназначены для широкого использования: мойки высокого давления, резчики швов, виброплиты, культиваторы, мотоблоки, снегоуборщики (снегоуборочники), генераторы (электростанции), мотопомпы (водяные насосы), другая садовая техника и силовая продукция. Возможна комплектация электрическим стартером.

Параметры вала GC160 QHP7: диаметр - 3/4 дюйма, длинна - 58,5 мм, резьба - внутренняя 5/16-24 UNF.